R · Kỹ thuật – Thực tếI · Nghiên cứuC · Nghiệp vụ – Tổ chứcTrình độ: Đại học

Kỹ thuật tàu thủy

Kỹ thuật tàu thủy là ngành thiết kế, đóng mới và sửa chữa tàu thuyền cùng công trình nổi ngoài khơi: tính toán sức nổi, sức bền thân tàu, bố trí hệ động lực và hệ thống trên tàu. Mã ngành là 520122 theo Thông tư 74/2026/TT-BGDĐT. Có một chỗ dễ nhầm: mã 7520122 khác mã 7510207 Công nghệ kỹ thuật tàu thủy, nhóm 752 thiên về thiết kế và tính toán còn nhóm 751 thiên về thi công và vận hành, nên phải soát đúng mã trong đề án tuyển sinh.

Mã ngành đào tạo:520122Kỹ thuật tàu thủy· mã cũ 7520122

Mã sáu số theo Thông tư 74/2026/TT-BGDĐT, áp dụng cho khóa tuyển sinh từ 1/1/2027. Đề án tuyển sinh năm 2026 vẫn ghi mã bảy số.

Tố chất phù hợp

  • Học chắc toán và vật lý, nhất là phần cơ học chất lỏng
  • Đọc và dựng được bản vẽ kỹ thuật
  • Không ngại xuống nhà máy đóng tàu, lên đà, xuống hầm tàu
  • Kiên nhẫn với dự án kéo dài nhiều tháng
  • Cẩn thận, vì sai sót trên tàu không sửa được giữa biển
  • Chấp nhận làm việc ở vùng ven biển

Khối thi xét tuyển

Mức lương tham khảo

Mới ra trường: 9–14 triệu/tháng ở vị trí kỹ sư thiết kế, kỹ sư công nghệ nhà máy đóng tàu (ước lượng)

Có kinh nghiệm: 20–35 triệu/tháng ở vị trí đăng kiểm viên, kỹ sư giám sát cho chủ tàu (ước lượng)

Chưa có báo cáo lương riêng cho mã ngành 7520122. Hai dải trên là ước lượng theo tin tuyển dụng kỹ sư đóng tàu và đăng kiểm năm 2025–2026, không phải số đo. Công ty nước ngoài và dịch vụ dầu khí trả cao hơn nhà máy trong nước khá nhiều.

Học những gì

  • Lý thuyết tàu: sức nổi, ổn định, sức cản và chân vịt
  • Kết cấu và sức bền thân tàu
  • Thiết kế tàu và công trình nổi
  • Công nghệ đóng mới và sửa chữa tàu
  • Hệ động lực tàu thủy và hệ thống trên tàu
  • Vật liệu đóng tàu, ăn mòn và bảo vệ
  • Quy phạm phân cấp và đăng kiểm tàu biển

Thời gian đào tạo: Chương trình đại học 4 đến 4,5 năm. Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tuyển hai chuyên ngành, mỗi chuyên ngành 60 chỉ tiêu: Thiết kế tàu và công trình ngoài khơi; Đóng tàu và công trình ngoài khơi. Trường Đại học Bách khoa - ĐHQG TP.HCM xếp Kỹ thuật tàu thủy trong song ngành Tàu thủy - Hàng không với 40 chỉ tiêu năm 2026.

Ra trường làm gì

  • Kỹ sư thiết kế tàu tại viện, công ty thiết kế tàu thủy
  • Kỹ sư công nghệ, kỹ sư giám sát tại nhà máy đóng tàu
  • Đăng kiểm viên tàu biển và phương tiện thủy
  • Kỹ sư giám sát đóng mới cho chủ tàu
  • Kỹ sư kỹ thuật tại công ty vận tải biển, công ty dịch vụ dầu khí
  • Kỹ sư công trình nổi và giàn khoan ngoài khơi
  • Kỹ sư kinh doanh kỹ thuật thiết bị hàng hải

Trường đào tạo tiêu biểu

Đây là một số trường tiêu biểu, không phải danh sách đầy đủ.

Tìm trường đào tạo ngành này gần bạn →

Triển vọng nghề nghiệp

Việt Nam có bờ biển dài, đội tàu vận tải và tàu cá đông, cùng ngành dịch vụ dầu khí ngoài khơi, nên nghề thiết kế và đóng tàu có nền tảng thật chứ không phụ thuộc một hợp đồng. Quy định siết về khí thải hàng hải quốc tế cũng đang mở mảng hoán cải tàu và tàu chạy nhiên liệu sạch. Mặt trái phải nói rõ. Ngành đóng tàu Việt Nam từng qua một giai đoạn khủng hoảng nặng và chưa hồi phục hoàn toàn, nên số việc ổn định ít hơn kỳ vọng và tập trung ở vài cụm ven biển. Đây là nghề hiện trường: lên đà, xuống hầm tàu, nắng gió và tiếng ồn là chuyện thường ngày. Và tên ngành dễ bị nhầm với mã 7510207, nên khi nộp hồ sơ phải soát đúng con số.

Bảng năm mã ngành liên quan tới tàu và biển, chia theo phần việc. Kỹ thuật tàu thủy mã 7520122 thiết kế và đóng tàu, thuộc nhóm mã 752 thiên về tính toán. Công nghệ kỹ thuật tàu thủy mã 7510207 thi công và vận hành, thuộc nhóm mã 751. Kỹ thuật hàng hải mã 7520138 lo phần kỹ thuật của con tàu khi khai thác gồm điều khiển, hệ thống hàng hải và an toàn. Khoa học hàng hải mã 7840106 đào tạo sĩ quan boong và sĩ quan máy đi biển. Điều khiển tàu biển mã 6840107 là bậc cao đẳng của cùng hướng đi biển. Ghi chú cuối hình nêu hai cặp mã dễ nhầm nhất là 7520122 với 7510207, và 7520138 với 7840106.
Năm mã cùng nói về tàu nhưng chia nhau năm phần việc. Đối chiếu mùa tuyển sinh 2026.

Năm mã ngành liên quan tới tàu và biển

NgànhMã ngànhPhần việcGhi chú
Kỹ thuật tàu thủy7520122Thiết kế và đóng tàu, công trình nổiNhóm mã 752, thiên về tính toán và thiết kế
Công nghệ kỹ thuật tàu thủy7510207Thi công, vận hành, bảo trìNhóm mã 751. MÃ KHÁC, không phải tên gọi khác
Kỹ thuật hàng hải7520138Kỹ thuật của con tàu khi khai thác: điều khiển, hệ thống hàng hải, an toànTrường Đại học Hàng hải Việt Nam đào tạo
Khoa học hàng hải7840106Đào tạo sĩ quan boong và sĩ quan máy đi biểnRất dễ lẫn với 7520138, phải soát đề án của trường
Điều khiển tàu biển6840107Cùng hướng đi biển nhưng ở bậc cao đẳngMã bắt đầu bằng 6 là bậc cao đẳng

Mã ngành bậc đại học theo Thông tư 09/2022/TT-BGDĐT, mã bậc cao đẳng theo Thông tư 04/2017/TT-BLĐTBXH. Đối chiếu mùa tuyển sinh 2026, tháng 8/2026.

Câu hỏi thường gặp

Kỹ thuật tàu thủy khác Công nghệ kỹ thuật tàu thủy thế nào?
Hai mã khác nhau: Kỹ thuật tàu thủy là 7520122, Công nghệ kỹ thuật tàu thủy là 7510207. Nhóm mã 752 thiên về thiết kế, tính toán lý thuyết tàu và nghiên cứu; nhóm mã 751 thiên về công nghệ thi công, vận hành và bảo trì. Hai tên gần giống nhau nên phải soát đúng mã bảy chữ số trong đề án tuyển sinh của trường chứ đừng chỉ đọc tên ngành.
Trường nào đào tạo ngành Kỹ thuật tàu thủy?
Đối chiếu mùa tuyển sinh 2026 có Trường Đại học Hàng hải Việt Nam ở Hải Phòng với hai chuyên ngành Thiết kế tàu và Đóng tàu, mỗi chuyên ngành 60 chỉ tiêu; Đại học Bách khoa Hà Nội; Trường Đại học Bách khoa - ĐHQG TP.HCM, nơi xếp ngành này trong song ngành Tàu thủy - Hàng không với 40 chỉ tiêu; và Trường Đại học Nha Trang.
Ngành Kỹ thuật tàu thủy học những gì?
Ngành Kỹ thuật tàu thủy học lý thuyết tàu gồm sức nổi, ổn định, sức cản và chân vịt, rồi vào kết cấu cùng sức bền thân tàu, thiết kế tàu và công trình nổi, công nghệ đóng mới và sửa chữa, hệ động lực tàu thủy, vật liệu đóng tàu cùng chống ăn mòn, và quy phạm phân cấp đăng kiểm tàu biển.
Học Kỹ thuật tàu thủy ra trường làm gì?
Vị trí đúng nghề nhất là kỹ sư thiết kế tàu tại viện và công ty thiết kế, kỹ sư công nghệ cùng kỹ sư giám sát tại nhà máy đóng tàu, và đăng kiểm viên tàu biển. Ngoài ra còn kỹ sư giám sát đóng mới cho chủ tàu, kỹ sư kỹ thuật tại công ty vận tải biển và dịch vụ dầu khí, kỹ sư công trình nổi và giàn khoan ngoài khơi.
Ngành này có phải làm việc xa nhà không?
Phần lớn là có. Nhà máy đóng tàu và cảng nằm ở vùng ven biển như Hải Phòng, Quảng Ninh, Khánh Hòa, Bà Rịa - Vũng Tàu, nên người làm nghề thường phải sống ở đó. Nhóm việc thiết kế và đăng kiểm có thể ngồi văn phòng ở thành phố lớn hơn, nhưng vẫn phải đi hiện trường theo đợt giám sát đóng mới.

Thông tin trên trang đối chiếu nguồn ở thời điểm tháng 8/2026. Điểm chuẩn, học phí và chỉ tiêu đổi theo từng năm, xem bản mới nhất trên trang tuyển sinh của trường.

Nguồn tham khảo