Khai thác máy tàu thủy
Nghề sĩ quan máy — làm việc dưới buồng máy thay vì trên boong. Công việc là vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa máy chính, máy phụ, hệ điện, hệ lọc nước để tàu chạy liên tục giữa biển, nơi không gọi được thợ ngoài. Học viên học động cơ, thủy lực, điện tàu và thực tập trên tàu thật. Lộ trình thăng tiến giống nghề boong: tích lũy ngày đi biển và thi lấy chứng chỉ theo từng cấp.
Tố chất phù hợp
- Thích máy móc và tự tay tháo lắp sửa chữa
- Chịu được nóng, ồn và không gian kín của buồng máy
- Không say sóng, sức khỏe tốt
- Bình tĩnh xử lý sự cố khi không có ai để gọi
- Chịu được xa nhà nhiều tháng
Mức lương tham khảo
Mới ra trường: 12–20 triệu/tháng khi đi tàu nội địa
Có kinh nghiệm: 35–75 triệu/tháng ở cấp sĩ quan máy trên tàu chạy tuyến quốc tế
Cùng cách trả lương như nghề điều khiển tàu biển: theo chuyến và theo cấp chứng chỉ. Ước lượng 2025–2026, đã tính cả thời gian nghỉ bờ thì thu nhập cả năm thấp hơn con số tháng.
Trường đào tạo tiêu biểu
- •CĐ Hàng hải I
- •CĐ Hàng hải II
- •ĐH Hàng hải Việt Nam (hệ cao đẳng)
Đây là một số trường tiêu biểu, không phải danh sách đầy đủ.
Tìm trường đào tạo ngành này gần bạn →Triển vọng nghề nghiệp
Nhu cầu sĩ quan máy còn cao hơn sĩ quan boong ở nhiều hãng, vì ít người chọn nghề này hơn. Người có nghề máy tàu chuyển lên bờ cũng dễ tìm việc ở nhà máy đóng tàu, cảng và các cơ sở cơ khí động lực.
Ngành liên quan
Nguồn tham khảo
- Thông tư 26/2020/TT-BLĐTBXH — Danh mục ngành, nghề đào tạo cấp IV trình độ trung cấp, cao đẳng (mã 6840108)
- https://cdhanghai.edu.vn/nganh-nghe/21